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京張高鐵清河站,超多智能元素!

時間:2019-12-09 12:57:01 來源: 火車網 火車票預訂

清河站是京張高鐵,建筑面積最大的車站,將成為北京北部地區新的綜合交通樞紐。不久的將來,人們從這里搭乘智能動車組列車,不到一小時就能抵達張家口。新建清河站長什么樣?有哪些智能元素?有哪些全新亮點?別眨眼,全景劇透來咯!


1、北京北部地區新的綜合交通樞紐

初冬時節,在京張高鐵清河站的建設工地上,機器轟鳴,焊花閃爍,2500多名建設者日夜奮戰,正從幾十個工作面發起總攻堅,工地上一派繁忙景象。目前,清河站高架候車廳裝修施工已完成95%,地下一層出站廳裝修施工已完成95%,南北落客平臺裝修施工已完成95%……


清河站建筑面積近14萬平方米,為地下兩層、地上兩層的結構,高鐵線為四臺八線,秉承“大交通、零換乘”的理念,采取地鐵站與高鐵站同場的設計方案。建成后的清河站將在站內配置三條地鐵線,分別為地鐵13號線、昌平線南延線和地鐵19號線支線。

車站地下二層為軌道交通昌平線南延線和地鐵19號線支線站臺層及設備層,地下一層為城市通廊、高鐵與地鐵換乘空間、地下車庫。旅客可以實現高鐵與地鐵、輕軌之間的同場換乘,也可以實現公交車、出租車、私家車完美便捷換乘。


2、設計彰顯古都古韻、新貌新顏

清河站在設計理念上被賦予“海納百川”之意,車站采用曲面屋頂、抬梁式懸挑屋檐等結構手法體現北京古都風貌,同時以簡約有力的曲線與A型鋼結構展示最新的建筑技術,凸顯古都古韻、新貌新顏。


清河站西進站集散廳的主壁畫定將成為“網紅”打卡地。主壁畫將京張鐵路與京張高鐵的建設歷程進行藝術化提煉與表現,站房、橋梁、隧道、復興號、盾構機、架橋機、鋪軌機等元素體現了國家科技的進步和中國鐵路的飛速發展。壁畫中心由復興號與1957年中國自主設計制造的火車構成,穿梭的鋼軌也由老的軌道發展為新型高鐵軌道,遠處綿延的長城與西山含蓄表達了站房所處的地域文脈。


老清河站站房是中國鐵路之父詹天佑主持修建的京張鐵路首批站房,距今已有110多年歷史。清河站建設過程中,老站房整體平移,待工程完工后,將會移至新站房旁。老站房的平移保護,是清河站全生命周期BIM技術應用的一環。

3、車站主打“智能”+“綠色”

在施工過程中,清河站采用智能安全帽、無人機航拍、塔吊防碰撞、機器人放線等智能化技術,構建“智慧工地”。


智能安全帽可自動收集人員定位、施工信息。智能化是京張高鐵的亮點之一。基于北斗衛星和GIS技術,設計者在京張高鐵部署了一張“定位”大網,能夠利用鐵路的高精度地圖,為建設、運營、調度、維護、應急全流程提供智能化服務。清河站配置了刷臉進站、站內機器人導航等高科技服務。BIM技術被廣泛應用于工程建造、管線布置、站內設計等方面,技術運用已日臻成熟。


綠色環保節能也是清河站的一大亮點。在清河站工地布置上,項目部堅持緊湊原則,使臨時設施土地利用率達到90%以上,將施工用地的占用降至最低。與此同時,清河站增設了新風系統、生態垃圾密閉輸送系統。該站設置綜合信息島,一組恢弘大氣的帶紋樣石材浮雕集中展示了2008年以來的鐵路客站、橋梁隧道等中國高鐵發展成就,旅客在候車過程中能欣賞到高超的鐵路建筑藝術。

京張高鐵開通時。流光溢彩、時代感鮮明的新車站將與底蘊深厚的京張鐵路老站房同框交相輝映。跨越百年。兩座清河站將向世人展示中國鐵路的輝煌發展成就


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